Соответствующее соглашение в четверг в Астане подписали министр финансов Казахстана Болат Жамишев и вице-президент АБР Шаою Жао, передал корреспондент агентства "Интерфакс-Казахстан".
Общая сумма займа составит $700 млн, которые пойдут на строительство 323 км указанной автомагистрали. Первый транш в сумме $340 млн был предоставлен АБР в марте текущего года.
По данным пресс-службы министерства транспорта и коммуникаций республики, второй транш будет использован для реконструкции участка автодороги Тараз - Кордай протяженностью 79 км - от поселка Аспара и до поселка Казах.
Общая протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Тараз - Кордай - Алматы - Хоргос - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган составляет 8 445 км. Из них 2 233 км пройдет по территории РФ, 2 787 км - Казахстана, 3 425 км - КНР.
По Казахстану коридор проходит по территориям пяти областей: Актюбинской, Кызылординской, Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской. Реконструкции подлежит 2452 км дороги.
Стоимость строительства казахстанского участка составляет 825,2 млрд тенге (текущий 148,81/$1), в рамках которых предусмотрен перевод на I техническую категорию с четырехполосным движением 1390 км дороги (Кызылорда - Туркестан - Шымкент - Тараз - Алматы - Хоргос), остальные участки протяженностью 1062 км будут переведены на II техническую категорию (граница РФ - Мартук - Актобе - Карабутак - Кызылорда).
На реализацию проекта в республиканском бюджете на 2009 год предусмотрено 31,2 млрд тенге, которые позволят начать работы по реконструкции участков общей протяженностью 974 км в Кызылординской и Жамбылской областях, а также продолжить работы на участке Карабутак - Иргиз - граница Кызылординской области.
Пять крупнейших мировых банков, в числе которых Всемирный банк, Азиатский и Евразийский банки развития выделяют 420 млрд тенге на строительства участков общей протяженностью 1644 км.
Общая сумма займа составит $700 млн, которые пойдут на строительство 323 км указанной автомагистрали. Первый транш в сумме $340 млн был предоставлен АБР в марте текущего года.
По данным пресс-службы министерства транспорта и коммуникаций республики, второй транш будет использован для реконструкции участка автодороги Тараз - Кордай протяженностью 79 км - от поселка Аспара и до поселка Казах.
Общая протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород - Казань - Оренбург - Актобе - Кызылорда - Шымкент - Тараз - Кордай - Алматы - Хоргос - Урумчи - Ланьчжоу - Чжэнчжоу - Ляньюньган составляет 8 445 км. Из них 2 233 км пройдет по территории РФ, 2 787 км - Казахстана, 3 425 км - КНР.
По Казахстану коридор проходит по территориям пяти областей: Актюбинской, Кызылординской, Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской. Реконструкции подлежит 2452 км дороги.
Стоимость строительства казахстанского участка составляет 825,2 млрд тенге (текущий 148,81/$1), в рамках которых предусмотрен перевод на I техническую категорию с четырехполосным движением 1390 км дороги (Кызылорда - Туркестан - Шымкент - Тараз - Алматы - Хоргос), остальные участки протяженностью 1062 км будут переведены на II техническую категорию (граница РФ - Мартук - Актобе - Карабутак - Кызылорда).
На реализацию проекта в республиканском бюджете на 2009 год предусмотрено 31,2 млрд тенге, которые позволят начать работы по реконструкции участков общей протяженностью 974 км в Кызылординской и Жамбылской областях, а также продолжить работы на участке Карабутак - Иргиз - граница Кызылординской области.
Пять крупнейших мировых банков, в числе которых Всемирный банк, Азиатский и Евразийский банки развития выделяют 420 млрд тенге на строительства участков общей протяженностью 1644 км.
Дата:
4 Декабрь 2009 г.
